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2010-12-21 编辑:中国木门网 来源: 浏览数:27440
很多门窗企业都在研究自己的品牌究竟该如何打入这个逐渐成熟的市场,显然如果还是通过原来的方式与途径去打开市场,通过传统的‘产品+广告+价格’的品牌运作模式已经无法发挥作用力了。
很多门窗企业都在研究自己的品牌究竟该如何打入这个逐渐成熟的市场,显然如果还是通过原来的方式与途径去打开市场,通过传统的‘产品+广告+价格’的品牌运作模式已经无法发挥作用力了。早期的门窗企业在前几年通过‘产品+广告+价格’的方式迅速打开了全国市场,但是在瞬息万变的市场情况中,这种模式已经无法再复制了。如今要打开一个全国的市场,要比早两年花费更多的精力与时间。
大家都知道,在未来几年内,要做全国性的知名品牌,将会更累更难,而这两年将是搭上行业末班车的最后机会,通过坐车的方式比较传统但也能更便利的到达终点。如果错过了这般末班车,那么要想到达终点,则需要另辟蹊径才行了。
2010年的门窗行业将呈现两极分化的发展趋势。现有的众多一线品牌逐渐把控了市场,企业的市场定位、经营理念、管理模式、运作机制等等各方面日渐趋向于成熟,而一些小品牌的发展思路不清晰,缺乏正确的运行指导,还仅仅停留在依靠价格战等恶劣的竞争态势下,导致其停滞不前,小品牌与行业一线品牌的差距逐渐拉开。
很多企业心里装揣着品牌的梦想,但是发展的步伐却一再被各种自身因素所困扰。很多老生常谈的问题,他们却一再视而不见,直到无力回天之时,才后悔莫及。著名的营销大师郎咸平教授曾说过,困扰中国企业家的几点文化魔咒中,其中一点就是浮躁,浮躁使企业家在看问题的时候通常好高骛远,考虑的是能够立竿见影的投资,而把建立在此基础上的工作都忽视了,这样就难免“出师未捷身先死”,死在了自己薄弱的企业基础上。
目前一些门窗品牌停滞不前的根本原因在于同质化现象严重,各品牌之间的差距不大。企业缺乏个性化、差异化创新,没有突破性,导致它们无法挤入一线品牌的行列。因而,想要搭乘行业一线品牌的末班车,就要走品牌建设之路,就要克服目前门窗行业的通病。
很多人都在强调,品牌卖的不是产品,卖的是形象。这话没错,但是如果没有产品的形象,如同用沙堆砌的城堡,美则美矣,但经不起任何打击。所以我们首先要突破相似的产品风格、产品品质、促销手段以及圈地发展的现状,丰富经营模式,创新宣传方式,丰富产品线,通过差异化创新能有效做好品牌建设,提升产品品牌形象,让消费者愿意接受,从而打造出行业品牌。在创新的同时也要掌握好产品差异化的程度,控制好产品开发的成本,始终领先竞争对手,从而形成自身较强的核心竞争优势。
另一方面,企业需要始终关注消费者的心理需求和心理变化,紧盯消费者,加强终端服务,为消费者提供满意的产品,增加品牌美誉度。此外,企业还要加强自身管理,包括经营理念管理以及人力资源管理,建立健全正确完善的品牌发展思路,让品牌建设朝着良性的轨道发展,同时还需吸纳良才,组建精英团队。
在门窗发展的四年里,其实大部分企业都明白这些道理。但是,如果企业宁愿花很多时间去听几个营销公司谈不着边际、无法落地的企业发展宏图,也不愿去关心这些基础方面的话,那么他们就可能真的追不上门窗行业品牌的末班车了。
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